最近，伴隨著深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程正式通車，深圳外環(huán)高速成為廣東全省首條以多功能智慧桿為載體，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的新建成通車高速公路。
深圳外環(huán)高速深圳段一期工程坪地互通
深圳外環(huán)高速5G科技的所有奧秘
深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程作為交通運(yùn)輸部智慧公路試點(diǎn)示范項(xiàng)目，深入貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳《推進(jìn)全省高速公路項(xiàng)目5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和應(yīng)用示范工作的實(shí)施方案》，沿線布設(shè)135根多功能智能桿，掛載基站實(shí)現(xiàn)全線5G通訊網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，可使廣大司乘充分感受智慧交通帶來的便利。
這些多功能智能桿通過綜合應(yīng)用5G、邊緣機(jī)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，可搭載智慧照明、交通監(jiān)控、應(yīng)急廣播、氣象監(jiān)測等智能硬件，多維融合道路交通數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)智能路網(wǎng)監(jiān)測、智慧應(yīng)急指揮、實(shí)時(shí)交通在線仿真、無人駕駛輔助等功能，為廣東打造5G智慧高速公路實(shí)現(xiàn)了良好開篇。
多功能智能桿搭載的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)測、RSU及電子車牌等智能化監(jiān)測設(shè)備，可以對(duì)高速公路上的人、車、路、環(huán)境等相關(guān)公共交通數(shù)據(jù)進(jìn)行車道級(jí)高精度采集以及亞秒級(jí)動(dòng)態(tài)化刷新。多維傳感數(shù)據(jù)經(jīng)由桿載邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)融合，通過5G傳輸及后端平臺(tái)側(cè)AI分析。
這就幫助了深圳外環(huán)高速實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化交通信息服務(wù)、全要素路網(wǎng)監(jiān)測、精細(xì)化道路管養(yǎng)、全實(shí)時(shí)路況仿真預(yù)測、協(xié)同化交通誘導(dǎo)管控、全流程應(yīng)急指揮優(yōu)化、支撐車路協(xié)同應(yīng)用等7大智慧交通多場景應(yīng)用。
深圳外環(huán)高速智能科技支持將高精度實(shí)時(shí)交通運(yùn)行環(huán)境、前方異常事件及天氣情況等信息精準(zhǔn)化推送至個(gè)人或智能汽車終端?；诮煌ㄔ诰€仿真及預(yù)測技術(shù)，可對(duì)部分車輛實(shí)現(xiàn)車道級(jí)誘導(dǎo)。配合各類道路交通平臺(tái)，提供精準(zhǔn)出行服務(wù)，提升大家的高速公路出行體驗(yàn)。
全要素路網(wǎng)監(jiān)測
車道級(jí)精準(zhǔn)交通感知及亞秒級(jí)路網(wǎng)動(dòng)態(tài)復(fù)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)道路路網(wǎng)實(shí)時(shí)精確監(jiān)測，有效降低人力成本，提高路網(wǎng)運(yùn)力。
協(xié)同化交通誘導(dǎo)管控
多功能智能桿基于桿載實(shí)時(shí)高精度動(dòng)態(tài)路網(wǎng)感知，整合高速公路沿線路網(wǎng)數(shù)據(jù)，通過平臺(tái)化AI算法，輔助交管部門生成交通流量誘導(dǎo)方案，形成全路網(wǎng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力，支持整體化協(xié)同調(diào)控，保障高速公路運(yùn)行通暢。
精細(xì)化道路管養(yǎng)
通過車道級(jí)道路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)數(shù)字化及交通設(shè)施狀態(tài)數(shù)據(jù)數(shù)字化管控，結(jié)合道路養(yǎng)護(hù)平臺(tái)AI預(yù)測性運(yùn)維算法，實(shí)現(xiàn)道路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)及運(yùn)維，提高管養(yǎng)效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。
全實(shí)時(shí)路況仿真預(yù)測
將桿載設(shè)備采集到的實(shí)時(shí)高精度交通數(shù)據(jù)以及歷史經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)融合，利用在線交通仿真技術(shù)，推演預(yù)測未來短時(shí)期的車道級(jí)交通流量、密度、車速等交通發(fā)展趨勢，協(xié)助交通監(jiān)管部門及早掌控交通態(tài)勢，主動(dòng)進(jìn)行路網(wǎng)管理部署及誘導(dǎo)管控。
全流程應(yīng)急指揮優(yōu)化
路側(cè)設(shè)備自動(dòng)化監(jiān)測天氣情況、異常事件、交通擁堵等實(shí)時(shí)信息，管理后臺(tái)輔助管理人員研判事件影響程度，形成優(yōu)化應(yīng)急指揮預(yù)案，自動(dòng)分派下發(fā)應(yīng)急調(diào)度指令，實(shí)現(xiàn)交通指揮工作的整體調(diào)度、多方聯(lián)動(dòng)、持續(xù)優(yōu)化。
支撐車路協(xié)同應(yīng)用
桿載感知設(shè)備采集道路高精度實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，通過邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)多維融合，并將路側(cè)信息通過RSU向道路車輛車載單元實(shí)時(shí)推送，支撐未來車路協(xié)同相關(guān)應(yīng)用實(shí)踐。
5G高速公路的夢想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，廣東全省將持續(xù)推進(jìn)5G技術(shù)與交通運(yùn)輸行業(yè)深度融合。
來源：廣東交通
