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第二十屆深照獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目丨泉州火車(chē)站綜合交通樞紐PPP項(xiàng)目

2023-06-16 11:05:51

2022年度第二十屆深照獎(jiǎng)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)丨泉州火車(chē)站綜合交通樞紐PPP項(xiàng)目

設(shè)計(jì)單位：深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司

施工單位：福建省第五建筑工程公司

業(yè)主單位：福建省泉州市交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司

獲獎(jiǎng)單位簡(jiǎn)介

深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“市政院”）成立于1984年，隸屬于深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，是一家技術(shù)力量雄厚、專(zhuān)業(yè)配備齊全、人員結(jié)構(gòu)合理，具有工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì)、工程設(shè)計(jì)市政行業(yè)、公路、特大橋梁、建筑工程、風(fēng)景園林、城鄉(xiāng)規(guī)劃等甲級(jí)資質(zhì)、工程咨詢單位甲級(jí)資信及施工圖審查一類(lèi)資質(zhì)的國(guó)有綜合科研設(shè)計(jì)高新技術(shù)企業(yè)。

市政院先后承接業(yè)務(wù)眾多，業(yè)務(wù)類(lèi)型涵蓋了城市道路、橋梁、軌道、隧道、公路、交通、建筑、地下空間、給水排水、燃?xì)?、電氣、風(fēng)景園林、環(huán)衛(wèi)、防災(zāi)減災(zāi)、規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理與施工圖審查等領(lǐng)域，尤其在智慧城市、生態(tài)城市、海綿城市、綜合管廊、有軌電車(chē)以及BIM技術(shù)等方面的研究、推廣及應(yīng)用走在行業(yè)前列。

一、獲獎(jiǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介

泉州火車(chē)站位于福建省泉州市，項(xiàng)目分為兩期進(jìn)行，其中一期建設(shè)內(nèi)容包括公共交通設(shè)施場(chǎng)站、西側(cè)1號(hào)地下停車(chē)場(chǎng)、站務(wù)配套用房、公交首末站及駕駛員休息室；二期建設(shè)內(nèi)容包括西側(cè)2號(hào)地下停車(chē)場(chǎng)、景觀廣場(chǎng)地下室、維修車(chē)間、社會(huì)加油加氣站及路面園林景觀設(shè)計(jì)，是泉州市換乘樞紐建設(shè)的重要站點(diǎn)。泉州火車(chē)站的建設(shè)，對(duì)改善北峰片區(qū)泉州動(dòng)車(chē)站前的交通條件及城市環(huán)境均有十分重要的意義。

泉州火車(chē)站總建筑面積約為17萬(wàn)平方米，其中綜合交通樞紐站用地約95212.11平方米，中央站前廣場(chǎng)用地約64276.35平方米。本項(xiàng)目于2016年12月（一期），2017年10月（二期）完成施工圖設(shè)計(jì)并通過(guò)施工圖設(shè)計(jì)審查。2017年3月（一期），2018年3月（二期）啟動(dòng)項(xiàng)目施工，并于2018年12月（一期），2019年9月（二期）項(xiàng)目驗(yàn)收。目前泉州火車(chē)站整體功能性照明與園林景觀照明效果良好。泉州火車(chē)站照明為北峰片區(qū)泉州動(dòng)車(chē)站前重要的城市夜景景觀同時(shí)兼做城市景觀門(mén)戶大道，為泉州旅游添磚加瓦。

二、理念、方法的創(chuàng)新點(diǎn)

城市交通樞紐照明是城市建設(shè)中不可缺少的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)建設(shè)，它為城市夜間各種車(chē)輛行駛以及行人創(chuàng)造良好的視覺(jué)環(huán)境，達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。在一定程度上也反映了一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、社會(huì)進(jìn)步和現(xiàn)代化程度的一個(gè)標(biāo)志。

城市交通樞紐照明設(shè)計(jì)根據(jù)不同場(chǎng)所的等級(jí)和照明標(biāo)準(zhǔn)，在安全、節(jié)能、適用、美觀、經(jīng)濟(jì)合理的前提下，作出實(shí)施不同的照明方案。城市交通樞紐照明設(shè)計(jì)遵循一定的設(shè)計(jì)程序和方法，并分析和考慮道理的環(huán)境條件、照明技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀等因素?！鞍踩煽?、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便”是本次交通樞紐照明設(shè)計(jì)的基本原則。

安全可靠

安全可靠是保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益，因此，設(shè)計(jì)必須考慮照明設(shè)施施工和維護(hù)方便，以及安全運(yùn)行的可靠性，這是城市交通樞紐照明設(shè)計(jì)最基本的要求。

技術(shù)先進(jìn)

技術(shù)先進(jìn)就是要大力推廣節(jié)能環(huán)保新技術(shù)、新產(chǎn)品，優(yōu)先選擇通過(guò)認(rèn)證的高效節(jié)能照明電器產(chǎn)品和節(jié)能控制技術(shù)，努力降低城市照明電耗。采用科學(xué)的照明設(shè)計(jì)方式，避免照明所帶來(lái)的光污染的負(fù)面效應(yīng)。

經(jīng)濟(jì)合理

經(jīng)濟(jì)合理的原則包括兩方面的意義：一方面要盡可能以較小的工程投資來(lái)獲得較好的照明效果；另一方面在滿足夜間車(chē)輛行駛和行人視覺(jué)條件前提下，盡量減少不合理照明所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)與能源的浪費(fèi)。

節(jié)能環(huán)保

人帶來(lái)更多的舒適環(huán)境，隨之而來(lái)的負(fù)面問(wèn)題凸現(xiàn)在我們眼前。隨著城市越來(lái)越亮，人類(lèi)的健康和安全受到了極大威脅，過(guò)度的城市照明引發(fā)光污染正一步一步向我們逼近。

維修方便

維護(hù)方便關(guān)系到維修工人日常運(yùn)行維護(hù)管理的工作效率問(wèn)題，結(jié)構(gòu)復(fù)雜難以安裝維護(hù)的產(chǎn)品是不科學(xué)不合格的產(chǎn)品，影響日常運(yùn)行維護(hù)管理部門(mén)的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。

城市道路照明還具有完善城市功能，美化城市環(huán)境的作用，因此，既要考慮照明設(shè)施的美觀，又不能因一味追求燈具造型美而影響照明效果或浪費(fèi)過(guò)多的電能和工程投資。嚴(yán)格按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，努力構(gòu)建綠色、健康、人文的城市照明環(huán)境、切實(shí)提高城市交通樞紐照明設(shè)計(jì)質(zhì)量和綜合效益。

三、節(jié)能措施

1、不同場(chǎng)所的功率密度LPD值均滿足《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50034-2013），《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 45-2015），《LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》（SJG 22-2011）等節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

2、LED燈有自動(dòng)控制節(jié)能裝置或就地帶有翹板開(kāi)關(guān)，能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明需求。后半夜人流量少時(shí)或無(wú)人活動(dòng)的場(chǎng)所，自動(dòng)降低燈具LED模塊驅(qū)動(dòng)電流或直接關(guān)閉。

3、所采用LED燈具的光源效率不低于130lm/W，照明燈具效率不得低于75%。燈具平均壽命不低于20000h。

4、燈具電纜采用鋁合金電纜，鋁合金電纜是一種高科技的環(huán)保節(jié)能綠色電力電纜，他的使用壽命可以長(zhǎng)達(dá)40年。鋁合金電纜不僅從電氣性能、安全性能方面具備完全取代傳統(tǒng)銅芯電纜，更重要的是其在滿足同等電氣性能的前提下其低于傳統(tǒng)銅芯電纜的造價(jià)，為工程投資方節(jié)約了大量的電力設(shè)施投資成本。在實(shí)際應(yīng)用中由于鋁合金電纜的在等效前提下其重量只有銅芯電纜的一半，柔韌性好，安裝起來(lái)更省力省工，安裝工期提前，安裝成本也隨之大大降低。