2023年度第二十一屆“深照獎”設(shè)計(jì)獎一等獎丨創(chuàng)業(yè)路東段及周邊道路交通安全整治項(xiàng)目（設(shè)計(jì)）
獲獎單位：深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司
創(chuàng)業(yè)路項(xiàng)目位于南山區(qū)粵海街道內(nèi)，改造范圍包括創(chuàng)業(yè)路、后海大道及龍城路3條路，道路總長約2km,周邊多為住宅用地，配套設(shè)施用地，及學(xué)校。其中創(chuàng)業(yè)路西起南海大道，東至后海濱路，為城市主干路，道路全長1.20km,紅線寬40m;后海大道(僅涉及東側(cè)建筑前區(qū)改造)南起龍城路，北至創(chuàng)業(yè)路，為城市主干路，道路全長約0.27km,紅線寬49m;龍城路西起后海大道，東至創(chuàng)業(yè)路，為支路，道路全長約0.59km,紅線寬16m。
創(chuàng)業(yè)路是粵海街道聯(lián)通后?？偛炕刂匾某鞘兄鞲傻溃苓叴?lián)西海岸花園、電力花園、蔚藍(lán)海岸等住宅小區(qū)，南山第二外國語學(xué)校學(xué)府附中位于創(chuàng)業(yè)路北側(cè)，西側(cè)與南海大道相接處多是辦公樓。龍城路及后海大道環(huán)線聯(lián)通蔚藍(lán)海岸小區(qū)、育德佳園、天?；▓@及北京師范大學(xué)南山附小，是重要的生活服務(wù)型道路。
項(xiàng)目設(shè)計(jì)道路照明為功能性照明，照明設(shè)計(jì)原則：以機(jī)動車道照明為主、兼顧人行道照明，適當(dāng)考慮景觀。本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)為城市主干路，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ45-2015)、《深圳市LED道路照明工程技術(shù)規(guī)范》(SJG22-2023)等規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
創(chuàng)業(yè)路主干道標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車道寬16.5米和25米，標(biāo)準(zhǔn)路段路燈采用12/8米高低臂桿燈，臂長2/1.5米，燈桿雙側(cè)對稱布置，間距為30米左右，機(jī)動車道側(cè)光源采用260 LED燈，人行道側(cè)光源采用80 LED燈。道路全線共計(jì)采用260W+80W LED燈65套，260W LED燈8套，100W LED燈5套。
本項(xiàng)目道路照明工程于2022年4月完成施工圖設(shè)計(jì)。2022年6月啟動項(xiàng)目施工，并于2023年9月項(xiàng)目驗(yàn)收，目前創(chuàng)業(yè)路整體功能性照明效果良好，景觀照明效果突出。
城市道路照明是城市建設(shè)中不可缺少的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它為城市夜間各種車輛行駛以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，達(dá)到保障交通安全、方便人民生活、降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。
城市道路照明設(shè)計(jì)根據(jù)道路的等級和照明標(biāo)準(zhǔn)，在安全、節(jié)能、美觀、經(jīng)濟(jì)、維護(hù)便利的前提下，作出合理的道路照明設(shè)計(jì)：
安全性
道路照明提供足夠的亮度，滿足夜間出行需求，減少夜間交通事故；燈臂掛鉤連接，設(shè)置防墜鏈，杜絕燈具跌落打擊風(fēng)險(xiǎn)。
節(jié)能性
使用高效率、長壽命的LED照明，時(shí)控與單燈控相結(jié)合，動態(tài)調(diào)整實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。
美觀性
道路照明也是城市公共空間的一個(gè)重要組成部分，本項(xiàng)目多功能智能桿造型設(shè)計(jì)與公交站臺、景觀家居統(tǒng)一設(shè)計(jì)，保證桿件與道路景觀的協(xié)調(diào)與融合；運(yùn)用了圓角矩形的幾何元素，簡潔科技，模擬出未來智慧樹的抽象形態(tài)，也體現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的主題。
經(jīng)濟(jì)性
本項(xiàng)目多功能智能桿雙側(cè)設(shè)置滑槽，后期新增掛載功能(如攝像頭、信息發(fā)布屏、氣象監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、5G、車路協(xié)同等)時(shí)可靈活加載、隨意調(diào)整安裝高度，大大降低后期建設(shè)成本。
可維護(hù)性
智慧艙、照明艙、交警抱桿箱分離設(shè)計(jì)，便于維護(hù)管理；2.5米以下防黏貼處理，減少廣告貼紙影響市容景觀。
機(jī)動車道功率密度LPD值滿足CJJ45-2015《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
LED路燈有自動控制節(jié)能裝置，能實(shí)現(xiàn)在滿足不同時(shí)段照明需求。后半夜交通量少時(shí)，自動降低燈具LED模塊驅(qū)動電流，要求降流應(yīng)不小于30%。
所采用路燈LED的整燈光效不低于130lm/w,燈具平均壽命不低于50000hrs。
道路采用路燈燈具的防護(hù)等級不低于IP65,具備較高的維護(hù)系數(shù)，提高燈具的使用壽命和效率。
主桿錐度四棱桿，并內(nèi)嵌滑槽，突破錐桿不便設(shè)置滑槽的難點(diǎn)。
使用多功能智能桿，遵循能合則合、應(yīng)合則合的原則，整合交警桿件、交通設(shè)施、治安監(jiān)控、通信等桿件。
采用路燈LED的光源效率不低于1301m/W,采用單燈控制和時(shí)控設(shè)備結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)每桿燈具的亮滅明暗，同步監(jiān)測燈具的電壓、電流、用電量等數(shù)據(jù)，方便管養(yǎng)和運(yùn)維。
利用靜態(tài)和動態(tài)光衰預(yù)補(bǔ)償，最大限度地挖掘LED道路照明的節(jié)能空間。
采用模塊化設(shè)計(jì)，可快速加裝、更換、拆卸維護(hù)便捷。
本次設(shè)計(jì)城市快速路的燈具采用燈具均為截光型燈具，滿足眩光限制的定量要求，對周邊環(huán)境影響小。
半高桿燈不對稱配光，減少對周邊居住建筑的光污染。
燈臂掛鉤連接，螺絲隱藏安裝，配套防墜落鏈條。
主桿均使用氟碳漆噴涂，防腐更持久。
采用的燈具安全性要求符合《燈具第一部分：一般安全要求與實(shí)驗(yàn)》GB7000.1-2007的規(guī)定。路燈燈桿一體成形，抗風(fēng)能力強(qiáng)，滿足深圳抗風(fēng)及抗震的需求。
