近日，在2022華為全聯(lián)接大會(huì)城市智能體峰會(huì)上，中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院與華為技術(shù)有限公司聯(lián)合發(fā)布了《城市感知體系白皮書》（下稱“《白皮書》”），力求通過打造城市感知體系，助力宜居、韌性、智慧城市的發(fā)展。
《白皮書》由深圳市照明學(xué)會(huì)會(huì)員單位豪爾賽科技集團(tuán)股份有限公司等25家企事業(yè)單位共同編制，通過凝聚行業(yè)共識(shí)，《白皮書》分析了城市感知體系發(fā)展背景及目標(biāo)愿景，構(gòu)建了城市感知體系總體架構(gòu)，梳理了十大關(guān)鍵技術(shù)、十大典型應(yīng)用場(chǎng)景，并給出了城市感知體系建設(shè)保障相關(guān)建議。本文梳理《白皮書》的核心內(nèi)容以及值得照明業(yè)界關(guān)注的看點(diǎn)。
對(duì)于城市感知體系的由來，《白皮書》分析道，由于新型基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)日趨成熟、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善以及應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市感知體系建設(shè)已經(jīng)成為城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵因素。城市感知數(shù)據(jù)與不同城市管理部門間業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的打通融合，迫使城市感知建設(shè)從煙囪式發(fā)展向平臺(tái)使能架構(gòu)加速演進(jìn)，從而推動(dòng)感知終端的共建共享，提升感知數(shù)據(jù)匯通共用水平，形成統(tǒng)籌規(guī)范、泛在有序的數(shù)字化城市感知體系。鑒于城市感知體系在現(xiàn)代化城市構(gòu)建中的重要作用，《白皮書》著重提到，城市感知體系建設(shè)是以 OpenHarmony 操作系統(tǒng)及統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)感知終端的互認(rèn)互信。同時(shí)，通過構(gòu)建城市互聯(lián)互通的感知網(wǎng)絡(luò)、分層協(xié)同的感知平臺(tái)、統(tǒng)一匯聚的感知大腦、縱深防護(hù)的感知安全以及持續(xù)運(yùn)營的感知中心，解決傳統(tǒng)城市感知存在的底賬不清、煙囪林立、數(shù)據(jù)孤島、感知盲區(qū)等問題，實(shí)現(xiàn)城市動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知、終端互聯(lián)互通、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)分級(jí)協(xié)同、場(chǎng)景持續(xù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)持續(xù)運(yùn)營，提升城市治理數(shù)字化水平。
《白皮書》也提出了城市感知體系的建設(shè)目標(biāo)：要以城市感知體系建設(shè)為基礎(chǔ)，使能城市萬物智能互聯(lián)、業(yè)務(wù)智慧聯(lián)動(dòng)；要通過布設(shè)覆蓋城市范圍的多種類型傳感器，建立全域全時(shí)段的城市感知體系，對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行多維度、多層次精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，全面獲取影像、視頻、各類運(yùn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)等海量城市數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市環(huán)境、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行、人員流動(dòng)、交通運(yùn)輸、事件進(jìn)展等的全方位感知，實(shí)時(shí)獲取城市全域全量運(yùn)行數(shù)據(jù)，為城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。城市運(yùn)行時(shí)刻處于發(fā)展變化中，必須時(shí)刻掌握物理城市的全局發(fā)展與精細(xì)變化，讓城市可感知、能執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)孿生環(huán)境下的數(shù)字城市與物理城市同步運(yùn)行。城市感知體系有何典型照明應(yīng)用場(chǎng)景？從構(gòu)想到落地，城市感知體系的應(yīng)用場(chǎng)景為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，《白皮書》詳細(xì)解讀了十大典型應(yīng)用場(chǎng)景。其中，兩大照明相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)景為城市感知體系的構(gòu)建帶來源源不斷的數(shù)字化光芒。智慧桿作為一個(gè)不斷擴(kuò)展的功能集合體，相關(guān)企業(yè)在自身發(fā)展的過程中已在積極探索新的業(yè)務(wù)應(yīng)用，通過新業(yè)務(wù)和新應(yīng)用拉動(dòng)智慧桿的進(jìn)一步發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)。目前，智慧桿建設(shè)和運(yùn)營仍面臨眾多挑戰(zhàn)：如不同廠家、不同類型終端的接口不同、協(xié)議各異，造成數(shù)據(jù)難接入、集成及建設(shè)難統(tǒng)一；終端類型多，分布范圍廣，一旦遭受攻擊，安全范圍易擴(kuò)散和蔓延；海量終端運(yùn)維管理難，終端和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備管理系統(tǒng)不同，系統(tǒng)之間聯(lián)動(dòng)能力弱，遇到故障難以快速準(zhǔn)確定位。針對(duì)此現(xiàn)狀，《白皮書》在該照明跨界應(yīng)用場(chǎng)景的建設(shè)內(nèi)容與目標(biāo)上提出了五點(diǎn)：1.通過開源鴻蒙操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)、燈控、大屏等終端設(shè)備無感安全接入，多類網(wǎng)關(guān)合為邊緣智能網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集更簡單。2.利用分布式軟總線實(shí)現(xiàn)邊緣感知數(shù)據(jù)回傳到感知大腦，引入?yún)^(qū)域自治和邊緣容器能力使得規(guī)則引擎可以脫離平臺(tái)本地運(yùn)行。例如照明可以通過控制器實(shí)現(xiàn)按策略點(diǎn)亮路燈，根據(jù)車流量或人流量調(diào)節(jié)亮度，實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能，并減少光污染。3.在智慧桿前端的終端設(shè)備上線后，感知網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái)對(duì)其身份、合法性、業(yè)務(wù)范圍等屬性進(jìn)行識(shí)別。通過電子身份上報(bào)，對(duì)于尚未支持電子身份規(guī)約的終端，基于電子身份規(guī)約，采用設(shè)備指紋方式對(duì)終端身份進(jìn)行識(shí)別和合法性校驗(yàn)，完成對(duì)終端識(shí)別和自動(dòng)引導(dǎo)入網(wǎng)。4.通過PLC-IoT實(shí)現(xiàn)路燈智能聯(lián)網(wǎng)，降低照明能耗。PLC-IoT多業(yè)務(wù)承載控制器基于電力線載波通信技術(shù)或IP鏈路，與物聯(lián)網(wǎng)關(guān)通訊回傳至桿站管理中心，最終實(shí)現(xiàn)LED燈的控制、屏的控制及傳感器的控制。5. 一桿多用，節(jié)能減排，通過集約化建設(shè)可以降低成本和照明能耗；統(tǒng)一采集，共享共建，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)終端統(tǒng)一接入，感知數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集；近場(chǎng)運(yùn)維，可以節(jié)省費(fèi)用以及提升運(yùn)維效率；安全信任接入，可靠保障，端到端物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)業(yè)務(wù)的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控聯(lián)播。雙碳政策下，很多城市普遍采用以降低光環(huán)境品質(zhì)為代價(jià)的節(jié)能減碳策略，個(gè)別城市及區(qū)縣采用隔燈亮、延遲開燈、分時(shí)段關(guān)燈的控制措施，這些粗放的節(jié)能方式既不符合現(xiàn)行照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，同時(shí)給市民出行帶來重大安全隱患。城市照明品質(zhì)并不能讓位于城市減碳指標(biāo)的達(dá)成，因此需要統(tǒng)籌規(guī)劃、分解落實(shí)、逐步采用新產(chǎn)品、新技術(shù)實(shí)現(xiàn)科學(xué)減碳。對(duì)此，《白皮書》在該照明熱點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景的建設(shè)內(nèi)容上提出，通過開源鴻蒙操作系統(tǒng)將分布在城市各處的智慧燈桿或者其它城市感知終端的數(shù)據(jù)比如各點(diǎn)位人流量、實(shí)時(shí)照度、交通狀況等進(jìn)行融合，并通過開展新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料的研究、應(yīng)用與整合，形成一套光環(huán)境達(dá)標(biāo)的、通用開放的、動(dòng)態(tài)拓展的、精準(zhǔn)感知的、智能便捷的、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的、穩(wěn)定可靠的、數(shù)據(jù)匯聚的“智慧照明”系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，建立一個(gè)區(qū)域級(jí)“智慧照明”示范區(qū)，形成一套城市照明低碳專項(xiàng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、管養(yǎng)規(guī)程體系。在智慧照明建設(shè)目標(biāo)上，《白皮書》也提到，要提供解決雙碳政策與城市光環(huán)境均衡問題的新路徑，推動(dòng)解決照明行業(yè)技術(shù)發(fā)展地域性均衡的問題，建立面向雙碳節(jié)能的城市照明行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范體系，以“智慧照明”技術(shù)應(yīng)用為主線，加速城市照明行業(yè)智慧化迭代升級(jí)。除了兩大照明應(yīng)用場(chǎng)景外，綜合管廊、燃?xì)獍踩O(jiān)測(cè)、城市停車、智慧環(huán)保、城市基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、不可移動(dòng)文物自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、高空拋物監(jiān)測(cè)預(yù)警、智慧工地八大典型應(yīng)用場(chǎng)景也將為照明業(yè)在城市感知體系中實(shí)現(xiàn)跨界創(chuàng)新提供無限可能。
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