2021年度第十九屆深照獎設計一等獎——平潭綜合實驗區(qū)壇西大道南段電力管廊及市政化改造工程
設計單位：深圳市市政設計研究院有限公司
施工單位：中國中鐵一局集團有限公司
業(yè)主單位：平潭綜合實驗區(qū)交通投資集團有限公司
獲 獎 單 位 介 紹
深圳市市政設計研究院有限公司（以下簡稱“市政院”）成立于1984年，隸屬于深圳市地鐵集團有限公司，是一家技術力量雄厚、專業(yè)配備齊全、人員結構合理，具有工程勘察綜合甲級資質、工程設計市政行業(yè)、公路、特大橋梁、建筑工程、風景園林、城鄉(xiāng)規(guī)劃等甲級資質、工程咨詢單位甲級資信及施工圖審查一類資質的國有綜合科研設計高新技術企業(yè)。堅持“質優(yōu)形美 綠色智慧 用心服務 止于至善”的管理方針，立足深圳、放眼全國，項目已延伸至全國20多個省市。
市政院先后承接業(yè)務眾多，業(yè)務類型涵蓋了城市道路、橋梁、軌道、隧道、公路、交通、建筑、地下空間、給水排水、燃氣、電氣、風景園林、環(huán)衛(wèi)、防災減災、規(guī)劃、勘察、設計、監(jiān)理與施工圖審查等領域，尤其在智慧城市、生態(tài)城市、海綿城市、綜合管廊、有軌電車以及BIM技術等方面的研究、推廣及應用走在行業(yè)前列。
01
項目簡介
壇西大道位于平潭綜合實驗區(qū)中西部，由南到北縱貫平潭綜合實驗區(qū)海壇島，連接三區(qū)(科技文教區(qū)、綜合服務區(qū)和港口經貿區(qū)、五組團(包括幸福洋組團、中原組團、竹嶼組團、嵐城組團和吉釣港組團)，是平潭綜合實驗區(qū)“兩縱一橫”快速路網系統(tǒng)中的重要一縱。壇西大道的建設，對改善綜合實驗區(qū)的交通條件及城市環(huán)境均有十分重要的意義。
壇西大道南段線位基本為南北走向，南接環(huán)島路，北至漁平互通，路線全長約6.98km。本次夜景照明工程建設內容為主車道、輔道及慢行系統(tǒng)的功能性及景觀照明。按規(guī)劃壇西大道定位為城市快速路，其主車道設計速度為80km/h，道路紅線寬度為80m。
本項目夜景照明工程于2018年11月完成施工圖設計并通過施工圖設計審查。2018年11月份啟動項目施工，并于2020年1月項目驗收，目前壇西大道整體照明效果良好。壇西大道夜景照明為平潭島重要的城市夜景景觀，同時兼做城市景觀門戶大道，為平潭國際旅游島添磚加瓦。
02
理念、方法創(chuàng)新
城市道路照明設計根據道路的等級和照明標準，在安全、節(jié)能、適用、美觀、經濟合理的前提下，分析和考慮道路的幾何條件、環(huán)境條件、照明技術的發(fā)展現(xiàn)狀等因素，作出道路照明方案。
1、安全可靠：保障人民群眾的生命和財產安全，設計必須考慮照明設施施工和維護方便，以及安全運行的可靠性。
2、技術先進：大力推廣節(jié)能環(huán)保新技術、新產品，努力降低城市照明電耗。采用科學的照明設計方法，避免道路照明所帶來光污染的負面效應。
3、節(jié)能環(huán)保、經濟合理：盡可能以較小的工程投資來獲得較好的照明效果，同時在滿足夜間車輛行駛和行人視覺條件前提下，減少不合理照明所帶來的經濟與能源的浪費。
4、維修方便：關系到維修人員日常運行維護管理的工作效率，結構復雜難以安裝維護的產品是不科學不合格的產品，影響日常運行維護部門的經濟效益和工作效率。
5、完善、美化城市功能：城市道路照明還具有完善城市功能，美化城市環(huán)境的作用，不能一味追求燈具造型而影響照明效果或浪費過多電能和工程投資,需切實提高城市照明設計質量和綜合效益。
03
節(jié)能措施
主輔車道設計功率密度LPD值滿足CJJ45-2015《城市道路照明設計標準》節(jié)能標準。
采用高效LED燈具，光源效率不低于120lm/w，道路照明燈具效率不得低于75%，燈具平均壽命不低于30000h。燈具防護等級不低于IP68，保證在環(huán)境污染嚴重、維護困難的城市快速路高架橋上具備較高的維護系數，提高燈具的使用壽命和效率。
每一桿路燈設置單燈智能控制器，能在滿足不同時段照明需求的情況下，最大化降低運行功率，節(jié)約省電能。
各路燈箱變配電柜處設置集中控制智能終端。通過分析當地用電波峰、波谷，采用多抽頭電壓可調自耦變壓器自動調節(jié)各時段箱變最佳輸出電壓。通過對不同階段、不同節(jié)假日設定不同的定時開關燈和調光策略，實現(xiàn)真正的按需照明，在滿足需要的前提下盡最大限度達到節(jié)能效果，做到“少而不簡、多而不繁”。
路燈主干電纜采用鋁合金電纜，鋁合金電纜是一種新型高科技的環(huán)保節(jié)能綠色電力電纜。鋁合金電纜在整體電氣性能滿足供配電需求的前提下，其低于傳統(tǒng)銅芯電纜的造價，為工程投資方節(jié)約了大量的電力設施投資成本。
04
新技術、新材料、新設備、新工藝
采用高壽命高效LED燈具，光源效率不低于120lm/W。
每一桿路燈內設置單燈智能控制器，具備監(jiān)控中心GPRS遠程手動/自動控制、經緯時間控制、現(xiàn)場手動控制等控制模式。根據不同時段的不同照明需求，實現(xiàn)對單燈的定時開關、定時調光等功能。
各路燈箱變配電柜處設置集中控制智能終端。通過智能終端對任何一組路燈進行管理監(jiān)控，通過信息化平臺收集、定位路燈故障信息，收集和分析各照明回路相關各類設備的運行數據，為路燈主管部門提供決策支持，從而對路燈進行實時、高效的調控。在減少漏電開關誤動作的前提下，通過在線監(jiān)測分析線路泄漏電流，自動偵測系統(tǒng)正常漏露電流之外的故障電流，從而為最大限度保障故障線路正常運行。
通過接入智慧路燈管理系統(tǒng)實現(xiàn)對城市路燈的全局監(jiān)控調節(jié)，實現(xiàn)精細化管理，通過遠程管理和移動管理降低路燈設施的維護難度和成本，并達到高效節(jié)能的效果。
利用靜態(tài)和動態(tài)光衰預補償技術，最大限度地挖掘LED道路照明的節(jié)能空間。
照明設計路燈燈桿樣式依據平潭路燈設計導則，選用與具有當地平潭特色的燈型。燈燈具與燈桿均采用干凈的乳白色，路燈燈桿一體成形，線條簡潔明了，抗風能力強。同時本項目大部分位于平潭當地的新城石韻風貌區(qū)，樣式選擇上采用現(xiàn)代的風格。樣式上選擇既滿足當地城市景觀風貌需求，同時適用于當地風大的氣候環(huán)境，滿足抗震需求。
項目路燈供電主電纜均采用鋁合金電纜，鋁合金電纜是一種新型高科技的環(huán)保節(jié)能綠色電力電纜。鋁合金電纜在抗蠕變性能、抗拉強度和彎曲性能、熱膨脹系數、耐腐蝕性能、柔韌性上均比銅芯電纜更優(yōu)異。同時價格更低，為工程投資方節(jié)約了大量的電力設施投資成本。在實際應用中由于鋁合金電纜的在等效前提下其重量只有銅芯電纜的一半，柔韌性好，安裝起來更省力省工，安裝工期提前，安裝成本也隨之大大降低。同時滿足平潭當地電纜防盜的實際需求。
05
環(huán)保安全措施
本次設計城市快速路的燈具采用燈具均為截光型燈具，滿足眩光限制的定量要求。對周邊環(huán)境影響小。
燈具布設時注重與交通信號燈的相互關系，將道路照明對交通信號燈的影響降至最低。照明燈具產生的光強、光色、閃爍不干擾行人和駕駛人員對交通信號的辨識。
采用的燈具安全性要求符合《燈具第一部分:一般安全要求與實驗》GB 7000.1-2007的規(guī)定。路燈燈桿一體成形，抗風能力強。滿足平潭當地抗風及高架橋抗震的需求。